ГлавноеИнтервьюРостислав Ищенко о проблеме с армянскими правами и о том, почему это...

Ростислав Ищенко о проблеме с армянскими правами и о том, почему это еще не ответ Армении

Опубликовано

Решение депутатов Госдумы отложить вопрос о признании армянских водительских прав вполне оправдано, поскольку это позволит защитить интересы граждан страны, считает политолог, публицист, глава Центра системного анализа и прогнозирования Ростислав Ищенко.

Об этом он рассказал в интервью изданию Украина.ру.

Новости партнеров

Накануне Госдума РФ отложила рассмотрение вопроса о признании армянских водительских прав годными для работы в российских сервисах такси.

По словам спикера Госдумы Вячеслава Володина, это связано с тем, что Армения не предпринимает никаких шагов для закрепления статуса русского языка.

Согласно законодательным нормам, в российских структурах, связанных с перевозками пассажиров, можно работать обладателям прав тех иностранных государств, где русский язык является официальным. Это Казахстан и Киргизия, а также Белоруссия, где русский — один из государственных языков.

— Ростислав, Госдума РФ не признала армянские водительские права, точнее, депутаты отложили рассмотрение этого вопроса бессрочно. Как вы оцениваете этот шаг? Некоторые комментируют фразой из фильма «Покровские ворота» — мол, «мелко, Хоботов». Какие шаги могут последовать за этим?

— Вы знаете, я не думаю, что так уж мелко. Я не знаю, честно говоря, о чем там думали депутаты, каждый из них отдельно, когда голосовал, но дело в том, что в Армении сейчас — очень большие проблемы.

Армянское население Карабаха уже вытеснено в Армению. Но Армения совершенно нищая страна, и там еще несколько десятков тысяч новых голодных ртов создадут совершенно нетерпимую ситуацию. И вполне можно ожидать нового прилива миграции из Армении в Россию.

Но водительские права, если они признаны на территории России, они дают возможность сразу же пойти работать — водить такси, автобус, троллейбус, в зависимости от того, какая категория прав.

Новости партнеров

Знаете, Ереван — достаточно крупный город по армянским меркам, но это не Москва, и движение там совершенно другое. И людям достаточно тяжело адаптироваться к московским условиям вождения. И к российским вообще. Поэтому даже с такой точки зрения лучше поостеречься.

Никто же не мешает получить новые права здесь, в России. Многие страны не признают права других государств, в том числе и потому, что есть нюансы в правилах. Есть нюансы даже в полицейских требованиях к выполнению этих правил.

Поэтому я не считаю, что это в чистом виде ответ на недружественную позицию Армении в последнее время. То есть, возможно, часть депутатов и считают это таким ответом своего рода, но для ответа это действительно мелко.

А вот для защиты вполне нормальных существенных интересов именно российских граждан… Сколько было случаев, пока не стали этим заниматься пристально, в последние лет десять — и сейчас еще есть, но была же вообще повальная ситуация, когда то какой-нибудь гастарбайтер на самосвале не туда повернул потому, что у них ездят по-другому, то водитель такси не туда поехал, то водитель автобуса заснул или тоже не так поехал, люди погибли. Раз погибли, два погибли…

Это было массовым явлением. Сейчас с этим продолжают бороться, потому что за год этого не искоренить, да и за пять лет не искоренить. Но сейчас это даже как-то подзабылось. Зачем же входить в одну и ту же реку дважды? Лучше перестраховаться.

Особой проблемы здесь не вижу. Понимаете, отказ признать права — это не отказ пустить на свой рынок помидоры или армянский коньяк. Вот если бы запретили армянский коньяк в России, а повод всегда найдется, потому что этого коньяка явно больше продается в одной только Москве, чем производится в Армении — это был бы удар.

Это был бы серьезный удар в том числе и по армянской экономике, потому что у них не так много экспортных отраслей. И главное — не повезешь армянский коньяк ни в Турцию, ни в Иран, но во Францию. Даже если в США повезут, то, я думаю, ящика два — для армян, которые туда когда-то переехали, в качестве сувенира. Все.

А с водительскими правами… Если вы сюда переезжаете и хотите работать, то получите водительские права. Это не такая большая проблема.

Новости партнеров

ukraina.ru

Тегеран продиктовал Вашингтону 14 условий: от снятия блокады до $300 млрд репараций

Иранский информационный портал Fars опубликовал текст предполагаемого мирного соглашения между Тегераном и Вашингтоном. Документ включает 14 пунктов, охватывающих военные, экономические и ядерные аспекты. Согласно документу,...

Россия стала соавтором экономического чуда КНДР

Газета The Wall Street Journal назвала Северную Корею страной с «самой удивительной историей экономического успеха в мире». Сегодня по улицам Пхеньяна носятся китайские электромобили,...

Без откатов и обстрелов: военные производства РФ стоит размещать в КНДР

Есть несколько доводов в пользу того, чтобы разместить наши военные производства в КНДР (как предлагает Сладков). 1. Низкая стоимость продукции. В основном, за счёт отсутствия...

Читайте также

Европа принюхалась: Американский газ воняет не лучше русского!

Почему европейские потребители СПГ отказываются от долгосрочных контрактов на поставку СПГ из США Американские разработчики...

Юрий Баранчик. Многообещающая Константиновка – и вероятность масштабных наступлений

Константиновка становится следующим крупным кризисным участком для украинской обороны на Донбассе. Судя по паническим...

Ультиматум России и отповедь Европе: в Москве началась подготовка к переговорам по Украине

Послы Британии, Франции и Германии пришли в МИД РФ со своей бумагой В Москве стартовала...