ГлавноеПодробностиСамолет Ан-26: летно-технические характеристики

Самолет Ан-26: летно-технические характеристики

Опубликовано

Ан-26 — легкий военно-транспортный многоцелевой самолет, предназначенный для перевозки грузов на линиях малой и средней протяженности.

Ан-26 был разработан  в ОКБ имени О. К. Антонова (ныне Государственное предприятие «Антонов», город Киев, Украина). Первый вылет грузового самолета Ан-26  состоялся 21 мая 1969 года.

Новости партнеров

Самолеты выпускались серийно на Киевском авиационном производственном объединении в период с 1969 по 1986 год. Всего было выпущено 1398 самолетов, из них 420 экспортированы.

Самолет Ан-26 является модификацией грузового самолета Ан-24. Представляет цельнометаллический, свободнонесущий моноплан с высокорасположенным крылом, однокилевым оперением с форкилем и двумя фюзеляжными гребнями. Благодаря большой ширине проема грузового люка и установке специальной трап-створки возможно удобная погрузка как с земли, так и из кузова автомобиля, что значительно ускоряет и облегчает погрузочно-разгрузочные работы. Для выполнения погрузочно-разгрузочных работ самолет снабжен кран-балкой грузоподъемностью 1500 кг, установленной над грузовым люком и транспортом-конвейером грузовой кабины. Грузовая кабина герметична. Бортовое оборудование обеспечивает выполнение транспортно-десантных задач днем и ночью, в простых и сложных метеоусловиях и посадку при плохой видимости.

Ан-26 отличается высокой устойчивостью, легкостью управления, простотой техники пилотирования и хорошим обзором из кабины экипажа, что делает его доступным летчикам средней квалификации. Высокие взлетно-посадочные качества и проходимость шасси обеспечивают самолету непритязательность к взлетно-посадочным площадкам, и, позволяет круглый год эксплуатировать его на грунтовых, галечных, песчаных, заснеженных и размокших аэродромах относительно малых размеров.

Ан-26 находится на вооружении стран СНГ, а также эксплуатируется в 26 других государствах. Самолет широко использовался в боевых действиях в Афганистане.

Ан-26 стал базовым для 25 модификаций. Ряд самолетов переоборудованы в летающие командные пункты, самолеты радиоэлектронной разведки, а также летающие лаборатории различного назначения. Известны китайские модификации Y-7, Y-7H, Y-7H-500.

Летно-технические характеристики самолета Ан-26:

Размах крыла — 29,2 м;

Новости партнеров

длина самолета — 23,8 м;

высота — 8,58 м;

площадь крыла — 74,98 кв. м.

Массы и нагрузки:

максимальная взлетная — 24000 кг,

нормальная взлетная — 23000 кг,

пустого — 15020 кг;

Крейсерская скорость — 440 км/ч

Новости партнеров

Скорость максимальная — 540 км/ч

Практическая дальность — 2550 км

Практический потолок — 7500 м.

Экипаж — 5 человек.

Самолет Ан-26 способен перевозить 40 десантников или 24 носилок с сопровождением или 5500 кг груза.

ria.ru

 

Путин официально легализовал оборот криптовалют в России

Президент России Владимир Путин подписал закон, который признает цифровые валюты имуществом, открывая россиянам доступ к легальным биржевым инвестициям под контролем Центробанка. Новый закон о цифровых...

Что известно об ударе по пляжу под Геленджиком

3 августа ВСУ атаковали пляж в селе Архипо-Осиповка под Геленджиком. Жертвами атаки украинского беспилотника стали семь человек, в том числе трое детей. Ранения получили...

За махинации с беспилотниками арестованы сотрудники Минпромторга и ГК «Эфко»

В Москве арестована заместитель начальника управления беспилотных систем и робототехники Минпромторга Алла Половченя. Кроме того, задержан председатель совета директоров ГК «Эфко» Валерий Кустов. Меру...

Читайте также

40 дней операции Зеленского: украинский экспорт дышит на ладан

25 июня зеленый наркоман анонсировал 40-дневную операцию против России, которая якобы будет должна «побудить»...

Как Китай украл у Запада секреты палубной авиации

Как теперь выясняется, целых полтора десятка лет западные специалисты де-факто помогали Китаю ковать кадры...

Запад воюет с какой-то другой Россией

Россия снова расстроила Запад, разрушив, казалось бы, безупречный план. Бьем – руками ВСУ –...