Пропавший рейс: что случилось с египетским авиалайнером

19 мая пассажирский самолет Airbus A320-232 египетской авиакомпании EgyptAir, следовавший рейсом MS804 из Парижа в Каир, пропал с радаров диспетчеров, находясь в воздушном пространстве Египта. По последним данным, на борту находились 56 пассажиров из 12 государств, а также 10 членов экипажа. Россиян в самолете не было.

Поиски авиалайнера продолжаются уже несколько часов. По поступающей информации, в акватории Средиземного моря сосредоточены корабли ВМС Египта и Греции, которые прочесывают местность, где был потерян контакт с самолетом.

• Airbus A320 вылетел из Парижа ночью. Согласно информации интернет-портала Flightradar24.com, который позволяет отслеживать движение самолетов, лайнер вылетел из аэропорта им. Шарля де Голля с опозданием в 40 минут. Сообщалось, что задержка вылета была вызвана ожиданием пассажиров — египетской семьи.
• Лайнер должен был приземлиться в Каире 19 мая в 04:05 по местному времени (05:05 мск). Примерно за полчаса до посадки самолет пропал с экранов радаров. По последней информации, когда связь с ним прекратилась, А320 уже вошел в воздушное пространство Египта и находился на высоте около 11 тыс. км.
• Как сказал глава службы гражданской авиации Греции, в 2:55 утра во время сеанса связи с афинскими диспетчерами пилоты не упоминали о каких-либо проблемах.
• Министерство гражданской авиации Египта подтвердило факт крушения авиалайнера. К тому моменту факт катастрофы не вызывал сомнений, поскольку у самолета, даже если бы он продолжал оставаться в воздухе, должно было полностью закончиться топливо.
• Агентство AFP со ссылкой на греческий источник сообщило, что А320 потерпел катастрофу в 03:29, когда находился в воздушном пространстве Египта. По данным источника, катастрофа произошла примерно в 130 милях (около 200 км) к югу от греческого острова Карпатос.

• У пропавшего А320 рейс из Парижа в Каир был пятым за сутки.
• В компании Airbus подтвердили, что потерпевший катастрофу самолет эксплуатировался с 2003 года. На момент данного полета воздушному судну исполнилось 12 лет и 10 месяцев.
• В 2013 году лайнер проходил ремонт после технической неисправности в двигателе. 25 июня 2013 года самолет, следовавший в Стамбул, вынужден был вскоре вернуться в аэропорт Каира после того, как было зафиксировано повышение температуры в одном из его двигателей, сообщило издание «Аль-Ватан».
• Командир воздушного судна на рейсе MS804, Мухаммед Саид Али Шакыр 1980 г. рождения, имел общий налет 6 275 часов (в том числе 2 101 час — на самолетах Airbus A320); второй пилот — 2 766 часов.

• По данным Европейской организации по безопасности воздушной навигации (Евроконтроль), в момент исчезновения египетского самолета А320 в районе происшествия погодные условия были благоприятными.
• Согласно данным ряда СМИ, до потери связи экипаж сообщал о задымлении из-под кабины пилотов.
• Власти Греции, по сообщению британской газеты Guardian, проверяют информацию капитана греческого торгового судна, который видел «огонь в небе» примерно в то самое время и в том самом районе, где египетский авиалайнер потерпел крушение.
• Премьер Египта не исключил, что на борту пропавшего лайнера мог быть совершен теракт.
• Экс-глава французского Бюро расследований и анализа безопасности гражданской авиации Жан-Поль Троадек также не исключил, что самолет потерпел катастрофу в результате теракта.
• Представители авиакомпании EgyptAir призвали не делать преждевременных выводов о причинах исчезновения А320 и призвали СМИ дождаться уточненной официальной информации.
• В интернете появилось видео, на котором, предположительно, запечатлен падающий самолет.

• Поисковая операция в предполагаемой зоне крушения в Средиземном море продолжается уже несколько часов. В поисках участвуют спасательные бригады египетских ВС, самолет С-130 ВВС Греции и фрегат Nikiforos Fokas ВМС Греции.
• К операции готовы подключиться корабли ВМС Великобритании.
• В поисках также задействованы как минимум восемь торговых судов, пишет портал Marine Traffic, в режиме реального времени публикующий информацию о морском трафике.
• Как сообщила газета «Аш-Шурук» со ссылкой на источник, самолет может находиться на большой глубине, для его поиска потребуются усилия нескольких стран.
• НАТО готова содействовать Египту в расследовании катастрофы самолета, если от Каира поступит соответствующая просьба.
• Власти Греции объявили зону поисков пропавшего самолета запретной для полетов.
• СМИ сообщают, что получен сигнал черного ящика с пропавшего самолета. Официальных заявлений по этому поводу нет.

• В 1976 году грузопассажирский самолет Boeing 707-366 Combi, следовавший рейсом MS864 из Каира в Бангкок, при посадке в аэропорту назначения столкнулся со зданием фабрики, разрушился и сгорел в 2 км от взлетно-посадочной полосы. Погибли все находившиеся на борту 52 человека (43 пассажира и девять членов экипажа), а также 19 человек на земле.
• 31 октября 1999 года самолет Boeing 767-366ER, выполнявший рейс MS990 по маршруту Лос-Анджелес (США) — Каир, разбился в Атлантическом океане в 97 км южнее острова Нантукет (штат Массачусетс). Погибли все 217 человек (203 пассажира и 14 членов экипажа), находившие на борту. Расследование пришло к выводу, что катастрофа вызвана преднамеренными действиями второго пилота, который со словами «Полагаюсь на Аллаха» отключил двигатели и ввел самолет в пике.
• 7 мая 2002 года самолет Boeing 737-566, выполнявший рейс MS843 из Каира в Тунис, при заходе на посадку в условиях тумана и дождя совершил жесткую посадку в 6 км от аэропорта Тунис-Карфаген, в районе природного парка Нахли в пригороде тунисской столицы. Во время посадки лайнер попал в участок турбулентности. В результате жесткой посадки погибли 14 человек (11 пассажиров и трое членов экипажа) из находившихся на борту 62 человек.