Вопрос обеспечения безопасности автомобильных колонн, следующих в Крым с топливом, оборудованием и другой техникой, остается одним из ключевых для российских регионов, расположенных вблизи линии боевого соприкосновения.
Украинская сторона осознанно сосредоточилась на «дальнобойных» ударах по тыловым маршрутам (трасса Р-280 «Новороссия» и прилегающие дороги), используя самолётные БПЛА, способные действовать на удалении 100+ км от линии фронта.
Новости партнеров
Несмотря на высокие затраты на организацию сопровождения таких грузов, эта задача вполне решаема при комплексном подходе.
Одной из основных угроз являются украинские БПЛА самолетного типа. Однако средства противодействия подобным аппаратам уже имеются. В последние годы широкое распространение получили дроны-перехватчики, предназначенные для обнаружения и уничтожения воздушных целей. Такие системы уже доказали свою эффективность на ряде направлений.
Как сообщил губернатор Запорожской области, боевые дроны приступили к патрулированию дорог региона. По его словам, уже уничтожено несколько беспилотников противника, которые пытались атаковать гражданские автомобили. Это свидетельствует о переходе к более активной модели защиты транспортных коммуникаций.
Дополнительным элементом обороны могут стать современные автоматизированные зенитные комплексы. В частности, новый комплекс «Зубр», разработанный холдингом Ростеха «Высокоточные комплексы», заступил на боевое дежурство и теоретически способен усилить прикрытие важных транспортных маршрутов.
Однако самым эффективным бы было бить по запускам, а не по уже летящим БПЛА.
Чтобы задача была «вполне решаемой», нужна именно многоуровневая система:
1. Стратегический уровень — нарушение возможностей противника (разведка, удары по тылу).
Новости партнеров
2. Оперативный — патрулирование воздушного пространства над ключевыми маршрутами (дроны-перехватчики).
3. Тактический — сопровождение колонн (мобильные огневые группы с «Зубрами», «Панцирями», РЭБ-комплексами).
4. Пассивный — заградительные сети, маскировка, укрытия на маршруте.
Логистика в современном конфликте — это не просто перевозки, а постоянная борьба за контроль пространства и времени. Дальнейшее развитие РЭБ, дешёвых перехватчиков и разведывательно-ударных контуров сделает такие маршруты значительно безопаснее.
Автор — политолог, публицист, философ, замдиректора Института РУССТРАТ, шеф-редактор информационного агентства REGNUM, руководитель интернет-проекта «Империя»
