На фоне прохода танкеров с российской нефтью через Ла-Манш под конвоем фрегата «Адмирал Григорович» с одной стороны можно посетовать, что меры по конвоированию судов и обеспечению их охраной приняты с запозданием. Также стоит отметить, что текущая ситуация показывает необходимость наличия большого числа кораблей дальней морской зоны, чтобы обеспечивать такое конвоирование в разных регионах мира.
Вся ситуация с атаками на танкеры лишний раз подчеркивает, что России как великой державе необходим океанский, а не москитный флот. Чтобы обеспечивать свои интересы за пределами прибрежных морей.
Новости партнеров
А это требует принципиально новой концепции развития флота и новой судостроительной программы на 10-15 лет.
Также данная ситуация показывает, что Британия на этот раз утерлась, несмотря на угрозы захватывать танкеры у своих берегов. Добрым словом и фрегатом можно добиться большего, чем просто добрым словом. Тем более в отношениях с Британией.
Британия еще долго будет оставаться экзистенциальным врагом для России и питать иллюзии на сей счет не следует. Британия боролась против Российской Империи, против Советского Союза, против Российской Федерации. Не важно, какой строй в России и не важно, кто правит — император, генсек или президент. Британия будет оставаться нашим врагом, потому что сильная Россия вступает в противоречие с британской картиной мира.
Любить они нас будут лишь в ситуациях, когда Россия находится в состоянии ничтожества, как это было после уничтожения СССР. И когда нас можно было безнаказанно грабить и поучать.
Исходя из этого и стоит выстраивать любые отношения с Британией. Как во внешней политике, так и внутри страны, где у нас до сих пор хватает владельцев недвижимости в Лондоне, британских паспортов и т. п. Кто еще не наглотался пыли до конца. Решение этих вопросов столь же важно, как и конвоирование танкеров с нашей нефтью.
Автор — эксперт Центра военно-политической журналистики, автор Telegram-канала «Colonelcassad»
