У следствия в России не осталось вопросов о причинах крушения самолета Качиньского, версия польской стороны о взрыве подтверждения не нашла, сообщила официальный представитель СК Светлана Петренко.
«К трагедии привела совокупность факторов. Это и непринятие командиром экипажа своевременных действий по уходу на запасной аэродром при фактических метеоусловиях на аэродроме в Смоленске. И ошибочные действия экипажа в условиях снижения вне видимости наземных ориентиров, продолжение захода на посадку, а также отсутствие должной реакции и требуемых действий при неоднократном срабатывании системы раннего предупреждения приближения земли», — сказала она.
Новости партнеров
Петренко подчеркнула, что ведомство тщательно проверило все другие варианты, а высказанная Варшавой версия о взрыве изучалась в первую очередь, однако не подтвердилась. К таким же выводам пришли и специалисты Межгосударственного авиационного комитета (МАК) по итогам собственного расследования.
«Поэтому проведение дополнительного осмотра фрагментов самолета — это исключительное пожелание польской стороны, которое мы готовы выполнить в рамках тесного сотрудничества при расследовании этого уголовного дела», — уточнила она.
Польские коллеги одиннадцать раз приезжали в Россию для работы с вещественными доказательствами, напомнили в СК. При их участии неоднократно проводились осмотры как места крушения самолета, так и его фрагментов.
Сейчас ведомство исполняет очередной запрос. С 3 по 7 сентября в присутствии польских экспертов будет проведен дополнительный осмотр агрегатов, подузлов и конструктивных элементов самолета, хранящихся в Смоленске. Для фиксации хода и результатов осмотра СК предоставит современную криминалистическую технику.
Катастрофа под Смоленском
Самолет Ту-154 президента Польши Леха Качиньского разбился в 2010 году при заходе на посадку в аэропорту Смоленск-Северный. На борту находились 96 человек. Все они погибли.
Межгосударственный авиационный комитет в 2011 году обнародовал окончательный отчет о результатах технического расследования, согласно которому причиной трагедии стало решение экипажа не уходить на запасной аэродром.
Новости партнеров
Первая польская комиссия под руководством экс-главы МВД Ежи Миллера пришла к аналогичным выводам. Нынешние власти Польши не согласились с докладами МАК и комиссии Миллера и приняли решение возобновить расследование.
